Stefan Arand võitis F1 H2O MM etapi!!

Mõned sõidud jäävad meelde rohkem kui teised. Mõned määravad karjääre. Ja siis on sõite, kus tehakse ajalugu.

Ajalugu tehti Sharjahis, kus Stefan Arand võitis Sharjah Grand Prix ning tuli esimese eestlasena F1H2O World Championship etapivõitjaks. Lisaks märgiks, et tegu on ka noorima F1H20 etapivõitjaga (23-aastane).

Hooaja viimasele etapile Sharjahs saabus Arand kõrgete ootustega. Kogu hooaeg oli näidanud paljulubavat ja stabiilset minekut (esimene ajasõiduvõit, mitu poodiumit) ning enne finaaletappi hoidis ta maailmameistrivõistluste üldarvestuses viiendat kohta. Kiirus oli olemas, enesekindlus kasvas ning meeskonnas valitses tunne, et midagi suurt on veel võimalik korda saata.

Kvalifikatsioon ei kulgenud aga soovitud rütmis. Kaheksas stardikoht Sharjah’ kiirel ja ettearvamatu tuulega rajal tähendas, et unistus Grand Prix võidust tundus korraks veelgi kaugem. F1H2O sarjas ei tule möödasõidud kergelt ning sõit pidi tulema maksimaalselt puhas ja täpne.

Tugev start ja muljetavaldavad möödasõidud

Arandi stardireaktsioon oli väga hea ning juba esimestest meetritest oli selge, et seekord on ta ründavas rollis. Algaski jaht poodiumikohtadele. Ta kasutas ära iga võimaluse, möödus konkurentidest ka väikseima võimaluse juures. Ei olnud ühtegi vahet ega trajektoori, mida ta ei proovinud. Ring ringi järel tõusis ta järjest kõrgemale.

Kui pool võistlusdistantsist oli läbitud, oli Arand juba teisel kohal

Murranguline hetk saabus restardi ajal, kus määravaks sai nii sportlase kiire reageerimine kui ka täpne ja õigel ajal tehtud otsus raadiomeeskonna poolt. See võimaldas Arandil mööduda valitsevast maailmameistrist ning haarata võistluse liidripositsioon – positsioon, mida ta hoidis pea järgmised 20 ringi.

Need ringid olid kõike muud kui lihtsad

Tõenäoliselt olid need Stefan Arandi karjääri kõige pingelisemad 20 ringi. Just siis kaob kogu sõidu „lõbu“ ja alles jääb puhas töö. Tuleb suruda maksimumi piiril, kuid samal ajal säilitada täielik keskendumine. Iga kurv, iga sõidujoon ja masina tunnetus loeb.

Arand suutis selle surve all püsida

Küpsuse, rahu ja kontrolliga, mis on omased tõelisele tippsõitjale, viis ta sõidu lõpuni liidrina ning kindlustas ajaloolise võidu – mitte ainult iseendale, vaid kogu Eesti veemotospordile.

Hooaja kokkuvõttes tõusis Stefan 4. kohale MM sarja üldtabelis (2024a oli ta 10.) ning tuli kogu sprindisõidu hõbeda ja põhisõidu kullaga!

Vaata täpsemalt Stefani kommentaare siit: https://sport.err.ee/1609893646/f1-sarja-etapivoitja-arand-kas-oled-vaga-kiire-voi-vaga-marg