10.06.2024
Itaalias Borettos sõideti selle aasta teine HydroGP klassidele F125, F250 ja F500. Eesti sportlasi oli stardis kaks. Klassis F500 oli stardis Tsehhi HydroGP-l kolmanda koha võitnud Erko Aabrams ja klassis F125 oli oma MM-debüüti tegemas Rasmus Laurik.
Ajasõidus suutis Aabrams välja sõita korraliku tulemuse, mis tagas talle esimeseks sõiduks teise stardikoha. Esimese positsiooni sai MM-sarja liider Marcin Zielinski Poolast ja kolmas oli Robert Hencz Slovakkiast.
Esimese sõidu esimeses kurvis oli selge, et paadi seadistus ei saanud hea. Po jõe kiire voolu ja lainetega vee jaoks pidi mootori töös
hoidmiseks tegema meeletult tööd summutajaga. Summuti mehhanismi tross hakkas streikima ja tulemuseks oli sõidust kuues koht.
Etapi teiseks sõiduks pühapäeval sai paat uue seadistuse mis toimis. Start oli hea ja juba esimesel sirgel tõusis Aabrams kolmandaks, kui
täie kiiruse pealt jooksis kinni mootori kepsu laager ja paat tegi ülijärsu pidurduse. Tagant tulevad paadid ei näinud pidurdusest tekkinud
veesamba tõttu Aabramsi paati ja kokkupõrkest jäid puudu vaid mõned sentimeetrid.
Viimase kolmanda sõidu jaoks pandi külge varumootor. Esimeses sõidus saadud punktid sellega küll kaotati aga edasisõitmiseks muid
valikuid ei olnud. Mootor töötas hästi ja esimese ringiga tõusis Aabrams viimaselt kohalt neljandaks. “ Sain konkurentidele järjest lähemale
ja järgmisel ringil jõudsin Giuseppe Rossile (ITA) kõrvale ning nägin, et ma olen kiirem. Läksin kurvi suure kaarega, et talle ruumi jätta aga
kurvi keskel käis korralik pauk ja napilt pääsesin paadi täielikust uputamisest.” rääkis Aabrams peale kolmandat sõitu “Ei teagi, kas Rossil
paat ei keeranud mõne vees oleva takistuse tõttu või oli tegemist sõiduveaga aga minu võistluse nullis see täielikult ära.”
Paadi vigastused on niivõrd tõsised, et hetkel on kogu edasine hooaeg küsimärgi all. “ Avariis purunes kogu paadi vasak külg ja see on vaja
nüüd täielikult välja vahetada. See on suur töö ja ka päris arvestatav rahakulu. Anname endast parima, et ühel päeval jälle tagasi olla. Suured
tänud meeskonnale ja kõigile kes abiks olid!” võttis Aabrams etapi kokku.
Paadiklassis F125 tegi oma MM-debüüti varasemalt OSY-400 klassis võistelnud Rasmus Laurik. Ajasõidust tuli Laurikule kaheksas aeg.
Esimene start näitas Laurik ilusat sõitu ja tulemuseks viies koht. Teises sõidus start ebaõnnestus aga hea sõiduga suutis tõusta kuuendale
kohale. Kolmanda sõidu start läks samuti aiataha ja ühe ringi liidrist vähem sõitnud Laurikule sõidust üheksas koht.
Lauriku MM-debüüt lõppes kokkuvõttes etapi kuuenda kohaga. Mehes sisu on ja loodetavasti näeme teda varsti ka MM-sarja poodiumil.
“ Suurimad tänud oma onule Erik Aaslav-Kaasikule, kes pani mulle kokku väga kiire varustuse ja andis mulle võimaluse MM-sarjas osaleda”
kiitis Laurik oma onu Erik Aaslav-Kaasikut kes on samas paadiklassis varasemalt mitmekordne maailmameister olnud.
Loe veel Veemoto tegemistest
Eesti veemotosportlasi tunnustati EOK pidulikul tänuüritusel
28.01.2026
Eesti veemotosport oli tänuüritusel esindatud erakordselt tugeva ja mitmekesise medalisaagiga: 5 maailmameistri tiitlit ja kokku 18 tiitlivõistluste medalit!
Loe edasi
Rahvusvaheline veemoto hooaeg on alanud!
26.01.2026
Möödunud nädalavahetusel anti avastart kiirpaatide E1 MM-sarja hooajale Saudi Araabias Jeddah’s. Rõõm näha, et ka Eesti tipp-veemotosportlased panustavad nende tiimide ja paatide arengusse.
Loe edasi
Vali oma aasta veemotosportlane!
15.01.2026
Eesti Veemoto Liidu pidulik 2025a auhinna gala hakkab lähenema! Enne seda on meil vaja aga joon alla tõmmata 2025a aasta sportlaste valikul, seda 4 erinevas kategoorias.
Loe edasi